在宜賓街頭穿梭行駛的公交車背后，藏著這樣一群忙碌的“藍戰(zhàn)士”，他們從不直面乘客，卻與乘客的安全出行息息相關(guān)，他們就是公交車修理工。

     肖杰投身公交行業(yè)工作10年來，先后在底盤、電氣、發(fā)動機等工位磨煉，積累了豐富的公交車維修經(jīng)驗，是一名全能型維修技師。是公服集團公交公司一名車輛維修“全能手”。他可以從公交車上數(shù)以千計的管線路和零部件中，迅速找到問題病灶，就像公交車的主刀“外科醫(yī)生”，及時對公交車進行維修、保養(yǎng)，不讓任何一輛公交車“帶病”上路。

     技藝精湛，手到病除

     人們通常用“藥到病除”來形容醫(yī)生醫(yī)術(shù)精湛，如今，“手到病除”這個詞被公交車駕駛員用在了肖杰身上。每當車輛遇到疑難雜癥時，他很快就能找到問題所在，并快速解決。

    “公交車維修技工肩負著千千萬萬市民乘客的出行安全，責任重大，必須確保車輛100%安全可靠。”從業(yè)多年，肖杰維修過數(shù)萬臺次公交車，完美的完成每一次維修就是他的追求。

     扎根崗位，默默奉獻

    “公交車的維修保養(yǎng)是個辛苦活，比較累的是車輛底盤維修?！毙そ苷f。在維修車間看到，車間里有幾條一米多深的地槽，肖杰說很多車底盤的維修都需要在地槽里完成。在檢修作業(yè)時，維修技工需要雙腳扎開馬步，身體向后45度傾斜，仰著頭，拿工具維修。經(jīng)常一次作業(yè)下來，脖子都僵硬了。天氣漸漸轉(zhuǎn)熱，高溫環(huán)境下公交車更容易出現(xiàn)故障，有時候場站內(nèi)地溝不夠用，肖杰只能在戶外趴在車底下進行維修。 

    “從事這份工作以來，節(jié)假日的概念變得越來越模糊，但這早已經(jīng)習慣了。”肖杰說，每逢“五一”、“國慶”這些節(jié)假日，為了應(yīng)對增加的客流量，公交車都要加大運力投入運營來滿足市民乘客的出行需求。車輛在不停地起步、停車過程中，發(fā)動機、底盤等部件特別容易磨損出現(xiàn)問題，維修人員的工作量也就相應(yīng)加大。

     “公交車一年365天都在路上跑，給市民帶來安心、放心、舒心的出行，這背后也有我們的一份功勞！”每次跟別人提起自己的職業(yè)，肖杰言語中總透露著幾分自豪。對于他來說，沒有節(jié)假日，只有“每一天”，看著每一輛公交車都能“健康”地行駛在路上，讓市民乘客安全放心地乘坐，就算臟點、苦點、累點，自己的付出也是值得的。正是因為這份工作帶來的認同感，他始終任勞任怨地堅守在一線。

     持之以恒，學(xué)以致用

     近年來，隨著城市的發(fā)展，公交車車型也在不斷更新?lián)Q代，從天然氣車、插電式混合動力車到現(xiàn)在的純電動車。公交車型不斷地改變意味著維修技工也要不斷學(xué)習?！拔沂菍W(xué)汽修專業(yè)畢業(yè)的，但現(xiàn)在的新能源汽車要通過信息科技和計算機故障診斷手段來檢測故障、維修，我們技工在機電一體化方面就要重新學(xué)習。要想干好自己的工作得跟上科技的腳步，不斷充實自己的知識，不斷學(xué)習積累才能更好更快地排除故障。”肖杰很有感觸地說。

     “技不在高而在鉆，術(shù)不在巧而在究……”維修車間負責人陳國兵說，肖杰對自身技能提升這一塊工作熱情度極高，對于新技術(shù)刻苦鉆研，特別是純電動公交車的維修，遇到問題總是認真思考、學(xué)用結(jié)合，在實踐中不斷總結(jié)探索，提升自己的維修本領(lǐng)。

     “持之以恒專注一件事，專心做一名技術(shù)過硬的公交車修理工。”這是肖杰堅定的信念，也是他的座右銘。肖杰表示，自己將堅持不懈、持之以恒地做好本職工作，不斷地吸取經(jīng)驗來提高自己的專業(yè)技能。